La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció dentro de los proyectos para el presente sexenio la carretera Ciudad Valles-Tampico, iniciando con los trabajos, en donde se maneja un presupuesto de 6 mil 397 millones de pesos a ejecutarse durante los próximos cuatro años, con tramos que serán construidos en su totalidad y otros en modernización.
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Lo anterior abarcará una intervención de 67 kilómetros de la vía. Esto le permitirá a la zona sur de Tamaulipas incrementar su conectividad con la región del centro y Bajío de la República Mexicana, añadiendo el tramo Mante-Tula-Ocampo, actualmente en edificación, además de la Tampico-Tuxpan, cuyo destino final es la Ciudad de México.
Durante la conferencia de prensa matutina de este jueves en Palacio Nacional, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, el titular Jesús Esteva amplió este proyecto incluido en una lista de diez a desarrollarse en diferentes entidades, aunque indicó que, en el caso particular se arranca con la elaboración de estudios antes de pasar a la ejecución.
Así, entre 2026 y 2030, ya con la evaluación, las maniobras se desarrollarán entre los municipios de Ciudad Valles y Tamuín, además de considerar trabajos entre Ébano y cerca de Canoas, ya en los límites de San Luis Potosí con Veracruz, aunado a otro trayecto adelante de Calentadores Dos y concluirá en Tamós, especificaron las autoridades.
¿Cuántos empleos generará la construcción de la carretera Valles-Tampico?
De esta manera dicha estrategia del gobierno federal es la modernización a dos y cuatro carriles. Para esto se tiene etiquetado el recurso y el mismo traerá una generación de 19 mil 191 empleos. El resto del tramo comprenderá modernización y en algunos la conservación.
En total se contará con 35 mil millones de pesos en otras carreteras nacionales, mejorando o creando caminos en 263 kilómetros y dará oportunidad de 253 mil empleos, sumándose puentes y distribuidores viales.
El mismo se convertirá en el segundo proyecto en materia de comunicaciones que tiene en puerta la actual istración federal, al integrarse el tren de pasajeros desde la Ciudad de México a Nuevo Laredo.
BRR
