Rogelio Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), indicó que el gobierno de Estados Unidos está buscando ajustar reglas de comercio en el sector automotriz a conveniencia, situación que representa una amenaza al sector nacional.
Durante su participación en el podcast Norte Económico, realizado por Banorte, el presidente de la asociación explicó que la incertidumbre que vive actualmente el sector deriva de diferentes cambios en la operación que quiere imponer el gobierno de Donald Trump.
“La amenaza ahorita o la vulnerabilidad es que esas reglas quieren cambiarlas, quieren cambiar la forma en la que estamos, y las empresas, están definiendo sus operaciones, su forma de cómo logística, de cómo mover en las plantas que tienen en el mundo para abastecer los mercados del mundo”, dijo Garza.
Ya que en la creación del T-MEC, la industria experimentó una serie de cambios en su forma de operar, en contraste con el acuerdo comercial anterior.
“En la última renegociación de lo que venía siendo el Tratado de Libre Comercio, que se convierte en el T-MEC, ahí se fijan nuevas reglas de operación para la industria, se pactan nuevas reglas de origen para la operación del sector automotriz y con esa base el sector automotriz invierte”.
Destacó que derivado de diferentes tratados comerciales que ha realizado México con otras regiones ha permitido que el sector automotriz en el país experimentará un crecimiento importante en los últimos 30 años.
En su intervención Odracir Barquera, director general de la AMIA, comentó que el país ya se encuentra entre los primeros cinco lugares a nivel mundial en cuanto a producción de vehículos se refiere.
“Apenas la semana pasada, a finales de la semana pasada, salieron ya los números internacionales de producción de 2024 y México subió dos lugares a ser el quinto productor mundial de vehículos”, indicó Barquera.
“En 2023 habíamos llegado al séptimo lugar, estamos esperando los números de exportadores a nivel global, pero por lo pronto ahorita en producción ya somos del top five de vehículos, que es un logro bastante importante y es por 30 años de integración de América del Norte”, dijo.
Destacó que de igual forma otros tratados como el de la Unión Europea han permitido que la industria automotriz mexicana pudiera expandir sus áreas de negocio y oportunidad.
“Otros tratados comerciales como la Unión Europea, pues nos han abierto también mercados, si bien el 80 por ciento de lo que exportamos se va a Estados Unidos, pues más o menos entre el 4 y el 5 por ciento se va a la Unión Europea y eso ha sido gracias a los 25 años ya de tratado”, agregó.
MRA
