El crecimiento de los ingresos y la rentabilidad de la mayoría de los sectores corporativos a nivel mundial podrá verse presionado, ante un aumento significativo en los aranceles impuestos por la istración estadounidenses sobre las importaciones de Canadá, México, la Unión Europea y China, informó Fitch Ratings.
La agencia calificadora refirió que las implicaciones para los distintos sectores globales, incluyendo el automotriz y tecnológico, serán particularmente agudas debido a la exposición internacional y la importante actividad comercial entre mercados o las intrincadas cadenas de suministro.
Agregó que aranceles más altos también afectarán materialmente a sectores nacionales como de construcción de viviendas estadunidenses y chinas. Así como materiales de construcción mexicanos e industriales diversificados.
Comentó que Estados Unidos estará sujetos a mayores costos de madera y yeso que pueden ser difíciles de transmitir completamente a los compradores debido a la disminución de la confianza del consumidor y los problemas de asequibilidad derivados de los ya altos precios de la vivienda y las tasas hipotecarias.
Mientras que en China, la presión deflacionaria retrasará cualquier recuperación en el mercado inmobiliario, que ya se enfrenta a un exceso de oferta.
Sector automotriz
En cuanto al sector automotriz tanto en Europeo como estadounidense, señaló que también enfrentarán riesgo de la cadena de suministro debido a su dependencia a las importaciones de México y Canadá, y es probable que registren un crecimiento económico más lento afectando la venta de vehículos nuevos.
Ante tal panorama, la calificadora redujo sus suposiciones de 2025 para la venta de autos ligeros en Europa y los Estados Unidos en 300 mil unidades cada una.
Este efecto no se limita a las dos regiones previas, los fabricantes de automóviles japoneses y coreanos también se verán afectados debido a las importantes ventas que tiene en Estados Unidos y la limitada producción con sede en el país estadunidense.
Sin embargo los porductores de automóviles chinos se verán menos afectados debido a las bajas exportaciones a esta nación.
Destacó que el aumento de los aranceles afectará inmediatamente a los proveedores de automóviles y a las empresas industriales diversificadas en México debido a la alta integración de la cadena de suministro con el país vecino del norte.
Tecnología
La calificadora señaló que las empresas de hardware tecnológico europeas y asiáticas exportan una parte significativa de sus productos a los Estados Unidos, por lo que sería difícil para ellos encontrar mercados alternativos para absorber completamente el exceso de oferta en caso de que las exportaciones a tal nación disminuyan después del aumento de los aranceles.
“Ellos y sus homólogos estadounidenses también podrían enfrentar mayores costos de la cadena de suministro relacionados con los componentes importados y un posible aumento en la producción basada en Estados Unidos como porcentaje de la producción total”, comentó.
Agregó que es poco probable que el comercio tecnológico entre Estados Unidos y China sea debido a la complejidad de las cadenas de suministro del sector y al dominio del país asiático en componentes críticos, como placas de circuito, pantallas y pantallas táctiles.
Así como en el procesamiento químico y elementos de elementos utilizados en dispositivos de alta tecnología, como teléfonos inteligentes, computadoras y vehículos eléctricos.
MRA
