En Veracruz, la Ley de Tránsito para los motociclistas es letra muerta, pues exceptuando los municipios grandes y zonas metropolitanas, en la mayoría de los municipios medianos y pequeños, los conductores y ocupantes de motos circulan sin placas, ni licencia, mucho menos llevan cascos y equipo de protección.
Gobierno hace caso omiso a regularización
La facilidad para adquirir motocicletas en "pagos chiquitos", ha disparado el uso de las mismas, pero también los accidentes, pues en cuestión de meses los traumas hospitalarios se incrementaron en un 30 por ciento, con todo lo que eso implica para el sector productivo y la misma atención en las instituciones de salud.
Urge su regularización, pero hasta ahora la gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, solo ha declarado que pondrán orden en el uso de hasta los patines eléctricos; no obstante, no ha proporcionado información sobre cómo y cuándo se llevará a cabo.
Mientras tanto, los motociclistas transitan sin los documentos y el equipo necesario; a exceso de velocidad, manejando entre carriles —pensando que la línea blanca divisoria es su carril— sobre banquetas o camellones, y de manera temeraria.
Son miles los motobikers que circulan por las calles, caminos y carreteras de Veracruz, sin que ninguna autoridad imponga orden.
Sin a trámite de documentos para circular
Juan Francisco Castillo de los Santos, motociclista, consejero y ex presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación en la zona de Córdoba, señaló que los traumas por accidentes en moto se incrementaron en un 30 por ciento en cuestión de meses, de acuerdo con los reportes que la delegación sur del Seguro Social les proporciona.
Eso implica que al sector productivo se le disparen los gastos de operación por el pago de cuotas; así como también al tener que cubrir los espacios que surgen por incapacidades de personal que se accidenta.
En entrevista para MILENIO, Castillo de los Santos explicó que lamentablemente en las ciudades pequeñas y medianas no existen oficinas para tramitar placas, ni para obtener la licencia; no hay autoridades de tránsito municipal o estatal que instruyan el reglamento.
Asimismo, las propias autoridades de tránsito aprovechan la situación para extorsionar a los automovilistas que circulan sin cumplir con la ley.
Incrementan riesgos de sufrir accidentes
Muchos ciudadanos usan las motos como "autos familiares", donde viajan hasta cinco integrantes de la familia, poniendo en riesgo la vida de todos.
La Cruz Roja, delegación Veracruz, refiere que tan solo en la zona conurbada con Boca del Río, atienden a diario de cinco a siete accidentes de motos, muchos de ellos con consecuencias fatales.
David Zebadúa, coordinador de Socorros de la Cruz Roja Mexicana, afirmó que es necesario que los conductores cumplan con el reglamento no solo para evitar infracciones, sino para resguardar su integridad física.
"En las mañanas sabemos que la población económicamente activa sale a hacer sus diligencias, pero ahí viene el factor riesgo; en motocicletas, tres o cuatro personas, con menores de edad, sin casco, sin el zapato adecuado, sin guantes y manejo temerario", dijo.
De acuerdo con la Cruz Roja, el 40 por ciento de las atenciones que dan corresponden a accidentes, y la mayoría de las personas que fallecen o trasladan graves a los hospitales, iban a bordo de alguna motocicleta.
Nahle ha reiterado que se ordenará el transporte —incluso hasta los patines y motos eléctricas—, promesas que se suman a las de sus antecesores, Cuitláhuac García, que nunca aplicó la Ley de Tránsito, y Miguel Ángel Yunes Linares, quien en 2017 pretendió obligar a los conductores a llevar ropa y cascos con los números de placas grabados, medida que fue rechazada por los motobikers, por considerarlo riesgoso.
- Te recomendamos ¡Aguas! Éstas son las nuevas multas para s de patines y motos eléctricas en Neza Comunidad
ksh
