s de diversas casetas al circular por el Estado de México han reportado incremento en las tarifas, como sucede en cada inicio de año en los caminos de cuota istrados por Caminos y Puentes Federales (Capufe) bajo el argumento de la inflación y amortiguar los costos de operación.
En redes sociales denunciaron un incremento en la autopista México-Toluca en el tramo que comprende de la Marquesa a Santa Fe cuya alza oscila en hasta los 6 pesos, convirtiéndola en una de las más caras del país. En el caso del automóvil el precio del peaje pasó de 105 a 111 pesos; mientras que para motociclistas la tarifa es de 55 pesos.
Otra autopista que incrementó su precio fue la carretera México- Querétaro en el tramo que corresponde al municipio de Tepotzotlán, ahí aumentó 6 pesos. Para moto el costo e d de 54 pesos; automóvil 108 pesos; autobús 245 pesos; camión de 2 y 3 ejes 234 pesos; 4 y 5 ejes 471 pesos; 6 y 9 ejes 678 pesos; eje de excedente ligero y de carga 54 y 117 pesos, respectivamente.
Además, se registró un aumento en el peaje en México-Pachuca, en donde la tarifa de paso de 65 a 69 pesos en el caso de vehículos reflejando un incremento de 4 pesos, la cual es la principal ruta conexión entre Ciudad de México y Estado de México.
También incrementó la Chamapa-Lechería cuyo precio para motos va de los 4 a los 33 pesos y en autos de los 20 a los 66, la cual atraviesa Atizapán de Zaragoza y Naucalpan. Así como en la México-Puebla que conecta con el Circuito Exterior Mexiquense el peaje va de 12 a 114 pesos.
Hay que mencionar que dichas autopistas son istradas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En el caso del Circuito Exterior Mexiquense, la empresa concesionaria informó que debido al incremento anual que se establece en carreteras de peaje a nivel nacional se registró un aumento.
