Atraque simultáneo de dos megabuques en Ensenada marca un nuevo estándar operativo

La maniobra requirió una coordinación entre la Capitanía de Puerto, pilotos navales, personal operativo y la istración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Ensenada.

El puerto de Ensenada alcanzó un nuevo hito en su historial operativo al recibir, por primera vez, dos megabuques de manera simultánea

Gigantes del comercio marítimo llegan a Ensenada

Se trata del CMA CGM Ganges, con 300 metros de eslora y capacidad para 9 mil 960 contenedores, y el Wan Hai 621, de 293 metros de longitud, así como una capacidad para 6 mil 350 contenedores.

El evento marca un parteaguas para la infraestructura portuaria de México y subraya el creciente papel de Ensenada en las rutas estratégicas del comercio marítimo en el Pacífico.

Ambos megabuques forman parte de servicios marítimos regulares que conectan directamente a Asia con el puerto de Ensenada.

De acuerdo con Hutchison Ports EIT, esta operación fue posible tras la ampliación de infraestructura realizada en la Terminal de Usos Múltiples (TUM), que incluye la extensión del muelle a 600 metros y la incorporación de una grúa tipo Super Post Panamax

La maniobra requirió una coordinación entre la Capitanía de Puerto, pilotos navales, personal operativo y la istración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Ensenada.

De acuerdo con un comunicado, durante el evento se desplegó el doble de recursos operativos, como lo son: 

  • Mayor número de grúas. 
  • Personal adicional.
  • Tractocamiones extra.
  • Un equipo completo de supervisión y seguridad, mientras se operaba la carga y descarga.
"Durante esta jornada, todo el equipo trabajó al máximo de su capacidad. Las grúas, tractocamiones y sistemas se desempeñaron de forma sincronizada, lo que permitió optimizar los tiempos de carga y descarga, nuestras operaciones se mantuvieron seguras y fluidas gracias al sistema N-GEN", explicó Javier Rodríguez, gerente general de Hutchison Ports EIT.

Respecto a la materia ambiental, la empresa reportó el uso de grúas eléctricas de muelle, tractocamiones eléctricos y equipos híbridos en patio (equipos de baja y cero emisiones) en línea con la estrategia NET Zero de la compañía con la que busca alcanzar cero emisiones netas para el 2050.

"Este evento representa un avance clave en la capacidad operativa. Haber podido atender dos barcos de manera simultánea no solo demuestra el éxito de la expansión física de la terminal, sino también la solidez de nuestros procesos logísticos y tecnológicos", finalizó.

Ensenada, un nodo logístico clave para el comercio

La empresa sostiene que este tipo de maniobras amplía sus capacidades operativas y consolida la posición del puerto y a Ensenada como un nodo logístico estratégico para el comercio internacional en el noroeste de México.

ARE

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