Luego de que la armadora Stellantis anunciara la suspensión de operaciones en sus plantas de Toluca, Estado de México, y Saltillo, Coahuila, trabajadores consultados por MILENIO señalaron que se mantienen a la expectativa de lo que ocurrirá.
No obstante, indicaron que la empresa les ha asegurado que no habrá despidos y describieron que, al menos este jueves, las operaciones se mantuvieron con normalidad.
Durante un recorrido realizado por MILENIO, operarios sindicalizados de la planta en Toluca que hablaron bajo condición de anonimato señalaron que, además de la tensión por la imposición de aranceles de Estados Unidos a los autos no fabricados en ese país, en los últimos días han notado una reducción en la producción debido a un desabasto de componentes fabricados con acero.
“Ayer (miércoles) comenzaron a vaciar la línea de carrocerías. En la noche no terminaron. Hoy (jueves) el primer turno trabajó aparentemente con normalidad. Sin embargo, se habla de un paro del resto del mes a partir del lunes (7 de abril), pero probablemente también se deba a la falta de material. Por ejemplo, los proveedores Gestamp y Autotec, que suministran piezas de acero como rieles, estribos y pisos, han tenido muchas fallas, y argumentan que es por falta de materia prima”, explicó uno de los trabajadores entrevistados.
Descartó cambios en su situación laboral y confió: "Nos dijeron que no habrá despidos".
Al respecto, la secretaria de Desarrollo Económico del gobierno mexiquense, Laura González Hernández, aseguró que la suspensión de actividades en Stellantis "no afectará los salarios de los trabajadores ni ocasionará despidos en el personal", por lo que llamó a los empleados a mantener la calma.
“La información que se tiene es que se llevará a cabo una pausa en las operaciones de la planta Toluca como una medida ante la puesta en marcha del arancel”, explicó, tras destacar que la istración estatal mantiene comunicación con la compañía.
Mientras tanto, en las oficinas del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria Automotriz Integrada, Similares y Conexos de la República Mexicana, ubicadas junto a la armadora en las afueras de Toluca, se confirmó que, al menos ayer, las operaciones continuaban con normalidad.
“El anuncio sobre el paro de actividades obviamente es derivado de la incertidumbre de los aranceles, el comercio internacional y todo lo que es noticia mundial, de lo que está pasando en el país vecino y de la guerra comercial que se está ocasionando”, dijo uno de los dirigentes de la organización que agrupa a los trabajadores de Stellantis. Sin embargo, declinaron emitir un pronunciamiento formal.
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Cambio de rutina
En Coahuila, empleados de las plantas de Saltillo-Derramadero y Ramos Arizpe indicaron que, si bien las líneas de producción se detendrán, continuarán laborando en otras actividades, por lo que también descartaron modificaciones en su estatus laboral.
De hecho, representantes de la firma garantizaron que, pese al paro en la producción, el personal continuará con labores de mantenimiento y entrenamiento. Incluso, algunos proveedores previeron un aumento en la actividad.
En Ramos Arizpe, personal de una proveeduría señaló que trabajan en un proyecto que ha requerido que no se programe descanso para la próxima Semana Santa y que, contrario a lo anunciado, actualmente operan a plena capacidad.
Lo anterior fue confirmado por el sindicato de la empresa productora de motores, que informó que su líder se encontraba en Toluca para conocer de primera mano las repercusiones que la suspensión en la producción podría tener para los tres mil empleados que, según indicó, laboran en esta ubicación.
También en Saltillo-Derramadero, trabajadores de empresas que brindan servicios dentro del complejo indicaron que continúan trabajando con normalidad y que hasta ahora no han recibido avisos ni convocatorias a reuniones extraordinarias.
Mantener la planta productiva
La secretaria del Trabajo en Coahuila, Nazira Zogbi Castro, informó que la semana pasada sostuvieron una reunión con directivos locales de Stellantis y con su sindicato, y recordó que la ley permite acuerdos entre ambas partes para garantizar el mantenimiento de la planta productiva.
Por su parte, el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación en el sureste de Coahuila, Arturo Reveles, señaló que, antes del anuncio de Donald Trump, la empresa había comenzado a incrementar su inventario para enviarlo a Estados Unidos, lo cual habría provocado el paro de labores.
"Están sobreinventariados y, por ahora, esto no les afectará en la venta de vehículos", explicó.
Dijo que alrededor de 230 de sus socios, entre los que se encuentra Stellantis, pertenecen a la industria automotriz y generan empleo para 60 mil personas.
Stellantis anunció suspende operaciones en México
Este jueves, la armadora de vehículos anunció su decisión de suspender operaciones en sus dos plantas en México tras la imposición de aranceles al sector automotriz en Estados Unidos.
Apenas el pasado 20 de agosto, la firma informó que en su planta de Toluca comenzaría la producción de vehículos eléctricos con el modelo Jeep Wagoneer S, convirtiéndose en la primera empresa en fabricar este tipo de autos en la capital mexiquense.
En Ramos Arizpe, Stellantis produce motores y es para la carrocería de vehículos Ram, en específico el motor HEMI.
La planta de Motores Saltillo Norte fabrica los motores 5.7L V-8 HEMI, 6.2L V-8 HEMI, 6.4L V-8 HEMI, Tigershark 2.0L y Tigershark 2.4L. Además, produce es para la carrocería de Ram Standard, Crew y Mega Cab para exportación, así como los vehículos Ram de alta resistencia. En tanto, la planta adjunta en Derramadero ensambla la RAM ProMaster.
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