La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, recordó cuál es la ruta que tomará el tren de “El Ajolote”, el cual forma parte del Tren Ligero, y que se sumará a los proyectos de renovación del transporte público en la entidad.
Se trata de una renovación especial a esta ruta con la entrada de nuevos trenes, así como agilizar diversos transportes en la CdMx, rumbo al Mundial de Futbol 2026, evento deportivo que será inaugurado en el Estadio Azteca el 11 de junio de 2026.
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¿Dónde conectará el tren ligero de “El Ajolote”?
La ruta por donde pasará el tren ligero que ya existe pero se modificará hasta en el nombre, seguirá conectando de Taxqueña a Xochimilco.
De acuerdo con la Jefa de Gobierno, se trabaja en una licitación para comprar 17 nuevos trenes que formarán parte de esta línea en la zona. En total serán casi 40 convoy los que trasladarán a decenas de personas.
“Y ahora sí va a ser ligero, porque va a tener suficientes trenes. Le vamos a llamar El Ajolote, el tren del ajolote, y va a tener muchos trenes nuevos y vamos a transportar, eso es muy importante, porque es parte de las obras que vamos a hacer rumbo al Mundial”, declaró desde abril del presente año, durante el banderazo de salida de 14 Trolebuses de laLínea 12 .
Así mismo, declaró que todas las licitaciones se tardan, por lo que se prevé que sea hasta el otro año cuando se estrenen nuevas unidades.
Las nuevas adquisiciones serán un beneficio para los ciudadanos, pero sobre todo para los residentes de regiones como Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco.
Se planea también una inversión de más de mil 300 millones de pesos. La ideas es pasar de transportar 130 mil personas, a 240 mil aproximadamente.
Nuevos trolebuses en la L12
Por su parte, Clara Brugada aplaudió en abril de 2025, la entrada de 14 nuevos trolebuses a la Línea 12 del Trolebús, la cual va de Taxqueña a Perisur; a Insurgentes y Periférico, para no hablar de algún otro tema comercial.
“Me da gusto decir que son 14 nuevos trolebuses. Unidades que no son cualquier cosa”.
Agradeció a los encargados del proyecto por la modernidad que se implementó, ya que cuentan con cámaras de videovigilancia, asientos y espacios exclusivos para personas que tengan alguna discapacidad.
“Es una apuesta decidida a la electromovilidad, como el mejor futuro; como la mejor vocación del transporte público y hacia lo que tenemos que llegar”, insistió.
Las nuevas unidades eléctricas tienen además, rampas de , áreas destinadas exclusivamente a mujeres, baterías internas que permiten que estos trolebuses, durante 75 kilómetros, puedan andar sin estar conectados a las catenarias, entre otras cosas.
