Un trabajador de la empresa acerera ArcelorMittal resultó gravemente herido la noche del martes 20 de mayo, tras ser arrollado por una locomotora al interior del complejo industrial ubicado en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán.
El accidente ocurrió alrededor de las 22:39 horas en la zona conocida como 'Planos', específicamente frente al patio de planchón, uno de los puntos de mayor actividad operativa dentro de la planta.
De acuerdo con información confirmada por fuentes internas, la locomotora impactó directamente contra un montacargas en el que se encontraba operando un trabajador identificado como Arturo A. V., quien desempeñaba funciones como garrotero, es decir, como personal de apoyo a las maniobras ferroviarias.
El choque provocó que el empleado quedara prensado entre la estructura metálica de la máquina y el vehículo de carga, lo que derivó en lesiones de alta gravedad.
Tras el incidente, equipos del cuerpo de bomberos interno de ArcelorMittal se movilizaron de inmediato al punto del siniestro.
Durante varios minutos utilizaron equipo hidráulico especializado para liberar al trabajador, que permanecía atrapado entre fierros retorcidos.
Aunque no se ha emitido un parte médico oficial sobre su estado de salud, testigos indicaron que presentaba una lesión severa en una de sus extremidades inferiores.
Uno de los medios de transporte más usados y peligrosos
Según datos de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), el ferrocarril representa uno de los modos de transporte más utilizados para carga industrial, especialmente en sectores como el acero.
No obstante, la misma dependencia advierte que un tren necesita entre 800 y mil 800 metros para detenerse completamente, dependiendo de su velocidad y carga. Además, las estadísticas nacionales revelan que tan solo en 2020 se registraron 584 arrollamientos de vehículos por trenes, con decenas de personas fallecidas o lesionadas.
Dentro de las recomendaciones de seguridad emitidas por el Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) y la ARTF, se destaca que ningún trabajador debe cruzar entre vagones, caminar sobre las vías o realizar maniobras cerca de unidades en movimiento. Incluso una locomotora detenida puede presentar riesgos si se desconoce el estado operativo de sus sistemas.
ArcelorMittal, una de las principales empresas siderúrgicas del país, no ha emitido un comunicado oficial respecto al accidente ni ha dado a conocer las condiciones laborales del operador afectado.
Las autoridades correspondientes, como Protección Civil y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, podrían intervenir para realizar un peritaje que determine responsabilidades y verificar si se siguieron los protocolos de seguridad ferroviaria dentro de la planta.
Autoridades piden extremar precauciones
Ante este tipo de incidentes, organismos federales recuerdan que el tren es un medio de transporte que, por su peso —7 mil veces mayor al de un automóvil convencional— y las sustancias peligrosas que puede transportar, representa un riesgo si no se siguen las medidas de seguridad correspondientes.
Por ello, exhortan a trabajadores, operadores y personal de maniobras a nunca tratar de ganarle el paso a una locomotora, evitar cruzar entre vagones, no caminar sobre puentes o túneles ferroviarios, y respetar siempre las señalizaciones de cruce a nivel.
Estas recomendaciones se mantienen vigentes para todas las zonas industriales donde el ferrocarril es una parte activa del sistema logístico.
Cualquier incidente relacionado con trenes debe ser reportado al 911, a Protección Civil o a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario al teléfono 55 5723 9300.
También se puede ar directamente a los números de emergencia de las empresas ferroviarias, quienes están obligadas a colaborar en la atención y registro de accidentes.
MO
