La Secretaría de Marina (Semar) publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el título de concesión otorgado a la empresa desarrolladora de infraestructura de gas natural Mexico Pacific para el aprovechamiento y explotación de instalaciones en Puerto Libertad, en el municipio de Pitiquito, Sonora.
Mexico Pacific está desarrollando el proyecto Saguaro Energía, una instalación de exportación de gas natural licuado con una capacidad de 15 millones de toneladas por año en dicho puerto, a unos 200 kilómetros al sur de la frontera con Estados Unidos.
"Título de concesión por qué se otorga a la concesionaria (Mexico Pacific) para la construcción, equipamiento, uso, aprovechamiento y explotación de una instalación portuaria de uso particular para el manejo de gas natural licuado en puerto libertad", refiere el documento.
La compañía refirió que este es su proyecto más importante en el país ya que la instalación está estratégicamente ubicada para un eficiente al gas natural de Estados Unidos y ofrece rutas de envío de gas natural licuado más cortas hacia Asia, evitando así el Canal de Panamá, y operar desde un puerto libre de eventos climáticos de alto riesgo.
Mexico Pacific también desarrolla el gasoducto Sierra Madre, el cual transportará el gas natural desde Texas hasta Puerto Libertad, ya que de acuerdo con la empresa los ductos son un método seguro y eficiente para transportar recursos energéticos.
"El gasoducto Sierra Madre, de 800 kilómetros de longitud, se utilizará como la principal ruta de suministro de gas natural para el transporte de hasta 2.8 mil millones de pies cúbicos diarios desde la frontera con Estados Unidos hasta la primera fase de la planta de exportación de gas natural licuado de Saguaro Energia en Puerto Libertad".
Aseguró que la planta Saguaro Energia logra importantes ventajas en costos y logística, lo que resulta en el precio de destino más bajo para el gas natural licuado norteamericano en Asia, aprovechando el bajo costo proveniente de la cercana Cuenca Pérmica y una ruta de transporte significativamente más corta, evitando el riesgo de tránsito por el Canal de Panamá para los mercados asiáticos.
MRA
