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Petróleo sube, pero se encamina a pérdida semanal por preocupación sobre demanda
El referencial internacional Brent subía 93 centavos, o 1.29%, a 72.21 dólares el barril, mientras que el WTI mejoraba 86 centavos, o 1.27%, a 69.97 dólares. -
Petróleo opera estable ante caída en inventarios de EU
El Brent cedían 25 centavos, o 0.34%, a 74.14 dólares el barril, mientras el WTI de Estados Unidos bajaban 18 centavos, o 0.24%, a 71.98 dólares el barril. -
Petróleo cotiza cerca de 75 dólares por barril, nuevo máximo no visto desde abril de 2019
El Brent ganaba 36 centavos, o 0.49%, a 74,35 dólares el barril, tras tocar los 74.73 dólares, su máximo desde abril de 2019. -
Petróleo sube por panorama positivo sobre demanda
El Brent ganaba 52 centavos, o 0.7%, a 73,38 dólares por barril, mientras el West Texas Intermediate de EU subía 49 centavos, o 0.7%, a 71.37 dólares el barril. -
Petróleo sube por aumento de demanda ante recuperación económica
El Brent subían 53 centavos, o 0.7%, a 73.22 dólares por barril, su mayor nivel desde mayo de 2019. En tanto, el WTI ganaban 44 centavos, o 0.6%, a 71.35 dólares. -
OPEP+ cumple acuerdo con 115% de recortes petroleros en mayo
La OPEP+ está devolviendo 2.1 millones de barriles por día al mercado desde mayo hasta julio. -
Petróleo sube y se dirige a su tercer alza semanal ante recuperación de demanda
EL Brent subían 26 centavos, o 0.36%, a 72.78 dólares el barril, mientras WTI en Estados Unidos (WTI) mejoraban 27 centavos, o 0.38%, a 70.56 dólares el barril. -
Petróleo sube ante optimismo sobre demanda y vacunación anticovid
El Brent subía 80 centavos, o 1.17%, a 69.36 dólares el barril, mientras que el WTI de EU ganaba también 80 centavos, o 1.19%, a 66.06 dólares el barril. -
Petróleo cae ante preocupación de OPEP+ sobre lenta recuperación de demanda
El Brent bajaba 31 centavos, o 0.48%, a 63.83 dólares el barril, mientras el crudo estadunidense WTI perdía 26 centavos, o 0.43%, a 60.29 dólares el barril. -
Prevén que demanda por gasolina nunca se recupere a niveles precovid
El mayor uso del combustible en países en desarrollo es compensado por una mayor eficiencia del combustible y uso de vehículos eléctricos en naciones ricas.